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橡胶减震器主要用于各种交通工具和设备。橡胶的附着力是橡胶减震器生产过程中的一个难题，正是因为橡胶*的附着力，橡胶才具有更好的减震和缓冲作用。试验表明，氰化电镀铜锌合金溶液中的各种成分和工艺对橡胶的附着力有影响。经过多次试验，确定了良好的工艺。我们公司正是采用了这一技术，在行业内处于先进水平，符合标准并大大超过既定标准。当然，一种材料是否具有减震特性，附着力不是判断标准。
橡胶是一种复合材料，具有一定的阻尼作用，不利于橡胶的发热和滞后，因为在减震过程中会发生变形，摩擦产生的机械能会转化为热能。在橡胶中添加一些软化剂可以改善橡胶不能生热的局限性。
橡胶不仅附着力强，而且耐腐蚀性好，可见其广泛应用。制造橡胶时产生的有害气体会导致甲醛超标。因此，我们使用2M-41氰化镀铜抑雾剂来抑;制有害气体的排放，并响应空气污染控制政策。
任何减震器都有其局限性。比如弹簧减震器在很多场合不能用于频率相近的机器隔振，气垫减震器可能不能用于车载设备隔振等等。但是这并不能说它们没有减震效果，只能说它们不适合某些场合。橡胶减震器也是如此。橡胶减震器适用于高频振动设备和一些冲压振动，效果非常好！市场上很多橡胶减震器只有外观，没有里子！它们的设计前提根本不是根据减震需求来设计的，这样的产品根本不能叫减震器，这是橡胶减震器损坏的根源。
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